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鋼塑土工格柵和玻纖格柵的區別

來源:案例???發布時間:2021/05/10???閱讀量:131
導讀:鋼塑土工格柵 和玻纖格柵是這幾年比較常見的兩種格柵,兩種格柵相似而又不同,那接下來我們就來看下兩種格柵的區別之處吧! 首先來說 鋼塑土工格柵 :他在常溫下不會被酸堿、鹽
  鋼塑土工格柵和玻纖格柵的區別

  鋼塑土工格柵和玻纖格柵是這幾年比較常見的兩種格柵,兩種格柵相似而又不同,那接下來我們就來看下兩種格柵的區別之處吧!

  首先來說鋼塑土工格柵:他在常溫下不會被酸堿、鹽溶液、油腐蝕;它不會被水溶解或微生物侵蝕。同時,格柵受力后,縱肋和橫肋協同工作,不會產生結點的開裂或損壞。而且在實際工程中,填料壓實后不會被紫外線和氧氣侵蝕,從而能夠滿足工程建設的要求。它在避免公路不均勻沉降、提高公路承載能力、避免路基斷裂和反射裂縫、延長公路使用壽命、保證公路施工質量等方面發揮著重要作用。

  同時,鋼塑土工格柵的應用也是很廣泛的,它可用于公路、鐵路、路堤、橋梁、便道、碼頭、護岸、防洪堤、大壩、灘涂處理、貨場、渣場、機場、運動場、軟土地基加固、擋墻、護坡、路面防腐等土木工程。

  接下來是玻纖格柵:玻纖格柵在與未加固瀝青層厚度相同的情況下,使用該材料加固公路的壽命延長系數為4~7年。

鋼塑土工格柵和玻纖格柵的區別

  當它整個瀝青混凝土公路建在相當薄弱的下層時,一層土工格柵可以節省50~100毫米厚的瀝青混凝土。

  能夠有效地控制低溫引起的裂縫和基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生。采用玻璃纖維土工格柵加固材料加固瀝青混凝土的厚度為40mm。土工格柵應該放在瀝青混凝土的底部。

  而且使用玻璃纖維土工格柵的瀝青路面可以減少車轍50%以上。

  以上就是鋼塑土工格柵和玻纖格柵的幾個不同之處,總結來說,我們要選擇適合自己的格柵,才會發揮到格柵的真正作用!

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