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山東鋼塑土工格柵批發

來源:案例???發布時間:2021/03/10???閱讀量:177
導讀:鋼塑土工格柵的輸送與堆放對產品的施工質量有重要影響,鋼塑土工格柵肋條的強度極易受到強輸送和不規范存放的破壞,為了使材料在施工時仍能保持原來的出廠強度,必須加強裝車

  鋼塑土工格柵的輸送與堆放對產品的施工質量有重要影響,鋼塑土工格柵肋條的強度極易受到強輸送和不規范存放的破壞,為了使材料在施工時仍能保持原來的出廠強度,必須加強裝車、運輸、卸貨三個過程的規范管理,而且存放的問題也是至關重要的。

  在裝貨過程中,鋼塑土工格柵的生產廠家多數可采用叉車或航吊作業,這樣就避免了工人的手工拖拉,因為暴力拖拉容易破壞格柵網的穩定性,造成網眼歪斜甚至經緯向紗線脫開,在大多數工廠倉庫采用航吊作業,更有利于保護鋼塑土工格柵成品的外觀完整,如采用叉車,建議采用大托盤安裝在前叉部位,避免前叉刺傷格柵,從而更好地保證產品的安全性和強度。另外,叉車無托盤托運格柵時,由于自身的重力作用,寬度較大的格柵兩端極易產生沉降彎曲,容易破壞外觀和強度。

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  運輸過程中,應防止鋼塑土工格柵碰撞,以免鋼塑土工格柵損壞或鋼塑土工格柵彎曲。鋼塑土工格柵推放層數不宜過高,支座設置合理,雙面采用頂蓋,防止滾動。鋼塑土工格柵的水上運輸宜采用船舶運輸,可采用密封浮運等其他運輸方式。船運要求船體具有足夠的長度和穩定性,鋼塑土工格柵放置在半圓形的專用支架上,并可根據需要用纜索固定。密封浮運時,應滿足水密要求,并考慮風、浪的影響,密封裝置應便于安裝拆卸。

  放頂前,用鋼塑土工格網填充卡車,以增加已完成層的厚度。用來傳播鋼塑土工格柵的設備,應小心地將其移入。

  在生產過程中,對材料的表面進行處理,壓制有粗糙花紋,以增加格柵表面粗糙度,提高鋼-塑復合土工格柵與土的摩擦系數。塑鋼土工格柵的幅寬可達6米,可以達到高效、經濟的加固效果。鋼塑土工網采用高密度聚乙烯,可保證:在常溫下不受酸堿、鹽水、油等腐蝕,也不受水溶性和微生物的侵蝕。與此同時,聚乙烯的聚合物性質足夠抗紫外線輻射老化。網格受力后,橫向和縱向肋條協同工作,不會產生拉斷結點。

  儲藏方面的不規范現象大量存在,因為鋼塑土工格柵的施工均為公路鐵路,均為室外施工環境,許多工程沒有室內儲藏條件,而是直接將鋼塑土工格柵堆放在施工場地,任其風吹雨淋。這就導致了格柵表面老化,如鋼塑土工格柵這種怕水材料,經雨淋后,拉力迅速下降,經緯線位置受損,網孔結構扭曲。如鋼塑土工格柵存放在戶外拉力基本沒有變化,主要是塑料格柵并不怕水,且被大量用于圍海造田,可見其耐腐蝕、抗老化的特點,而如玻纖格柵、聚酯格柵等表面為瀝青覆蓋層,極易受到水的破壞,這是需要特別注意的,如果必須存放在室外,建議做好防水措施,如在堆料時將石塊墊在底部,提高其與地面的距離,盡量避免被水淹。

  運輸儲存的注意事項就是上面這么多,希望大家在看完之后能夠有所了解,在實際的使用過程中也能夠多加注意!

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